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Parkerkennung in Echtzeit Flexibler Einsatz

Bildverarbeitungssysteme für intelligente Parkanwendungen

Von der Belegungserkennung in Echtzeit bis hin zum Zugriff auf Nummernschilder und zur Abrechnung - die Bildverarbeitungstechnologie ist das Rückgrat intelligenter Parksysteme. FRAMOS liefert Bildverarbeitungslösungen, die speziell für die urbane Mobilität entwickelt wurden, und bietet kompakte, leistungsstarke Optionen sowohl für Parkhäuser als auch für Parkplätze im Freien.

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Bildverarbeitungssysteme für intelligente Parkanwendungen
Intelligente Bildverarbeitung für das Parken

Parkplatzerkennung in Echtzeit – auf jedem Parkplatz und bei allen Lichtverhältnissen

Eine Kamera in einem Parkhaus steht vor einem der schwierigsten Probleme im Bereich des Dynamikbereichs in der Bildverarbeitung: Ein einzelnes Bild kann direktes Sonnenlicht am Eingang, tiefe Schatten unter einem Vordach und nahezu völlige Dunkelheit in den unterirdischen Ebenen enthalten. Ein herkömmlicher Sensor mit fester Belichtung übersteuert den Außenbereich oder verliert den Innenbereich vollständig aus den Augen. Die Besucherzahlen sinken. Fahrzeuge verschwinden aus dem Erfassungsraster. Zugangssysteme zählen falsch.

FSM:GO IMX678 löst dieses Problem durch die STARVIS 2-Bildgebung mit großem Dynamikbereich, die in einem einzigen Bild lesbare Details sowohl bei hellen Außenbedingungen als auch bei schlechten Lichtverhältnissen in Innenräumen gewährleistet. FSM:GO IMX676 bietet zusätzlich ein extrem weites Sichtfeld von 185 Grad für Anwendungen, bei denen eine umfassende Abdeckung entscheidend ist. Beide sind systemfertige Module mit abgestimmter Optik, ISP-Optimierung und validierten Treibern – bereit für die Integration in die Parkraummanagement-Infrastruktur.

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HDR-Dynamikbereich-Simulation

Eine Kamera, drei Beleuchtungszonen – ein Sensor deckt alle ab

Eine Kamera am Eingang eines Parkhauses erfasst gleichzeitig Sonnenlicht im Außenbereich, Schatten unter einem Vordach und schwache Lichtverhältnisse im Untergeschoss. Eine Standardkamera mit fester Belichtung kann nicht alle drei Bereiche in einem einzigen Bild korrekt belichten – bei jeder Belichtung bleiben mindestens zwei Bereiche nicht erkennbar. FSM:GO IMX678 STARVIS 2 HDR bewältigt den gesamten Dynamikbereich, ohne dass es zu Überbelichtung oder Unterbelichtung kommt. Die Personenzählung bleibt durchgehend präzise.

HDR Dynamic Range - Parking Occupancy Detection
Light condition:
Standard - Spaces Detected
- / 6
Standard - Zones Clear
1 / 3
FSM:GO IMX678 - Spaces Detected
6 / 6
FSM:GO IMX678 - Zones Clear
3 / 3
STARVIS 2 wide dynamic range
Sensor architecture that captures detail across the full contrast range of outdoor-to-underground in one image, without manual exposure switching or separate day/night modes.
Standard sensors leave zones undetectable
Exposed for indoor: outdoor blows out. Exposed for outdoor: underground goes dark. Either way, a standard sensor can reliably detect in only one of three zones - the others lose occupancy accuracy.
Occupancy counting errors cost operator revenue
Missed spaces appear full. Available bays do not surface in guidance systems. Drivers circulate. Operators lose throughput and revenue from spaces their system cannot see.
Entwickelt für die Bildgebung in Parksystemen

Alle Anforderungen an ein im Einsatz befindliches Parksystem

Ein intelligentes Parkraumkonzept erfordert HDR bei unterschiedlichen Lichtverhältnissen, 4K-Auflösung zur Fahrzeug- und Kennzeichenidentifizierung, eine umfassende Abdeckung für die Überwachung mehrerer Parkplätze, gute Leistung bei schlechten Lichtverhältnissen in Tiefgaragen sowie eine zuverlässige Belegungszählung. Die FSM:GO-Module erfüllen jede dieser Anforderungen als geprüfte, systemfähige Einheit.

4K-Auflösung mit detaillierter Darstellung von Fahrzeug und Kennzeichen

FSM:GO IMX678 bietet 8-MP-4K-Bildauflösung für die Fahrzeugidentifizierung, die Erfassung von Kennzeichen an Ein- und Ausfahrtsspuren sowie detaillierte Informationen zur Belegung einzelner Parkplätze in strukturierten Parkhäusern.

HDR bei gemischter Beleuchtung

Der große Dynamikbereich von STARVIS 2 erfasst den gesamten Kontrastbereich eines Parkhauses in einem einzigen Bild – von direktem Sonnenlicht am Eingang bis hin zu schwacher künstlicher Beleuchtung in den unterirdischen Etagen.

Leistung bei schlechten Lichtverhältnissen und unterirdisch

Die Architektur des STARVIS-2-Sensors und die NIR-Empfindlichkeit gewährleisten die Anwesenheitserkennung und Fahrzeugidentifizierung in unterirdischen Parkebenen bei schlechten Lichtverhältnissen, sowohl mit als auch ohne aktive IR-Beleuchtung.

Extrem große Reichweite

Die FSM:GO IMX676 bietet ein horizontales Sichtfeld von 185 Grad und eine Auflösung von 12,6 MP und ermöglicht so die Überwachung von breiten Parkbuchten, Zufahrtsspuren und Freiflächen mit nur einer Kamera – wo andernfalls mehrere Sensoren erforderlich wären.

Systemkonforme Integration

Geprüfte Treiber für NVIDIA Jetson-, NXP i.MX- und Qualcomm-Plattformen. Schnittstellenoptionen wie PixelMate, FFC und MicroCoax für eingebettete und am Fahrzeugrand montierte Parkkameras.

Optik und ISP-Optimierung

Passende Objektivoptionen für Einfahrspuren, Überkopfbereiche und die Abdeckung des gesamten Geländes. Geometrische Kalibrierung und ISP-Optimierung gewährleisten eine optimale Lesbarkeit von Kennzeichen sowie eine hohe Genauigkeit bei der Belegungserkennung unter allen Lichtverhältnissen.

Anträge auf Parkplätze

Wo FSM:GO-Module eingesetzt werden

Ein- und Ausfahrtsspuren auf dem Parkplatz

Einfahrtskameras sind den schwierigsten Bedingungen hinsichtlich des Dynamikbereichs ausgesetzt: Fahrzeuge fahren aus dem Untergrund direkt ins grelle Sonnenlicht – und das alles in einem einzigen Kamerabild. FSM:GO IMX678 STARVIS 2 HDR gewährleistet die Lesbarkeit von Kennzeichen und die Fahrzeugidentifizierung über den gesamten Übergang vom Innen- zum Außenbereich hinweg, ohne dass eine Belichtungsanpassung erforderlich ist.

FSM:GO IMX678 STARVIS 2 HDR Erfassung von Kfz-Kennzeichen

Belegung von mehrstöckigen Parkhäusern

Die Überwachung von Parkfeldern in mehrstöckigen Parkhäusern erfordert eine gute Leistung bei schlechten Lichtverhältnissen in den unterirdischen Ebenen sowie eine Weitwinkelabdeckung für eine effiziente Parkplatzzuweisung. Die Modelle FSM:GO IMX676 mit einem horizontalen Sichtfeld (HFoV) von 185 Grad und FSM:GO IMX678 mit NIR-Empfindlichkeit bieten eine sich ergänzende Abdeckung für große, mehrstöckige Anlagen.

FSM:GO IMX676 großes Sichtfeld Anwesenheitserkennung

Freiluft- und Außenparkplätze

Das Parken im Freien erfordert Bildaufnahmen bei direkter Sonneneinstrahlung, im Schatten sowie in der Dämmerung und bei Nacht, ohne dass separate Tag-/Nacht-Kamerakonfigurationen erforderlich sind. Die NIR-Empfindlichkeit und die HDR-Funktion des STARVIS 2 gewährleisten eine konsistente Erfassung der Belegung und Fahrzeugidentifizierung über den gesamten Tageszyklus hinweg. Der IMX838 steht Parkplatzbetreibern in regulierten Infrastrukturprogrammen zur Verfügung, die eine NDAA-konforme Beschaffung erfordern.

FSM:GO IMX838 NDAA-konform Tag/Nacht
Möchten Sie ein vernetztes Parksystem aufbauen?

Unser Ingenieurteam unterstützt Sie gerne dabei, die richtige Bildverarbeitungslösung für jede Parkplatzanwendung zu finden – von der Zufahrtskontrolle für einzelne Fahrspuren bis hin zu Belegungsmanagementsystemen für mehrere Parkebenen.

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Empfohlene Module

FSM:GO IMX678 / IMX838 für intelligente Parklösungen

Empfohlenes Modul
FSM:GO IMX678 / IMX838
Sensortyp
8 MP, 4K, STARVIS 2, Rolling-Shutter-Effekt
Optimale Passform
Ein- und Ausfahrt des Parkplatzes, Belegungserkennung, Fahrzeugidentifizierung, Zutrittskontrolle
Objektivoptionen
54, 100, 110 Grad HFoV
Hauptfunktionen: Einlass, Ausgang, Belegung

FSM:GO IMX678 / IMX838

8 MP, 4K, STARVIS 2 – HDR – Rolling-Shutter-Effekt

  • STARVIS 2 HDR erfasst den Übergang von Außen- zu Innenbereichen in einer einzigen Aufnahme – keine Überbelichtung an den Einfahrtsspuren, kein Bildverlust in den Untergeschossen, dieselbe Kamera, dasselbe Bild
  • Tag und Nacht ohne Umschaltung – Die NIR-Empfindlichkeit unterstützt die aktive IR-Beleuchtung für eine 24-Stunden-Anwesenheitsüberwachung und Fahrzeugidentifizierung
  • NDAA-konforme Option – Der IMX838 ist ein direkter Ersatz für den IMX678 in regulierten Infrastrukturprogrammen; er verfügt über identische Optik, Treiber und Sichtfeldoptionen.
NVIDIA Jetson NXP i.MX Qualcomm Raspberry Pi
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Also consider
FSM:GO IMX676 (185 Grad HFoV) für die Abdeckung großer Hallenbereiche
Ebenfalls erhältlich: FSM:GO IMX676 für die Abdeckung von Wide-Bay-Schächten

Wenn eine einzelne Kamera einen großen Lagerbereich, eine Zufahrtsrampe oder eine Freiluftreihe abdecken muss, bietet die FSM:GO IMX676 ein horizontales Sichtfeld (HFoV) von 185 Grad und eine Auflösung von 12,6 MP. NIR-Empfindlichkeit und HDR gewährleisten gleichbleibende Bildqualität bei Tag- und Nachtbedingungen sowie bei gemischten Lichtverhältnissen. Die PixelMate-Schnittstelle ermöglicht eine kompakte Einbauintegration.

FSM:GO IMX676 anzeigen
Integrationspfad

Vom Sensor bis zur einsatzbereiten Parkinfrastruktur

1

Modul zur Auftragsauswertung

Kaufen Sie den FSM:GO IMX678 bei Mouser – die Lieferung erfolgt innerhalb weniger Tage, sodass Sie das Produkt umgehend auf Ihrem Prüfstand unter Berücksichtigung Ihrer Einbaugeometrie, Einbauhöhe und Umgebungslichtverhältnisse testen können.

2

Bitte überprüfen Sie dies auf Ihrer Plattform

Open-Source-Treiber für NVIDIA Jetson-, NXP i.MX- und Qualcomm-Plattformen. Der Anschluss erfolgt über PixelMate oder FFC für eingebettete Parkkameras oder über MicroCoax für längere Kabelstrecken.

3

Optik und HDR-Einstellungen anpassen

FRAMOS unterstützt Sie bei der Auswahl der Objektive entsprechend Ihrer Einbauhöhe und Ihrem Erfassungsbereich, bei der geometrischen Kalibrierung für eine präzise Abbildung von Raum auf Pixel sowie bei der ISP-Optimierung für die spezifischen HDR- und NIR-Bedingungen an Ihrem Standort.

4

Skalierung bis zur Bereitstellung

EU-Lieferkette, gleichbleibende Modulqualität und langfristig stabile Verfügbarkeit – sei es für ein Pilotprojekt an einem Standort oder für die Einführung intelligenter Parklösungen an mehreren Standorten.

Entdecken Sie weitere Anwendungen im Bereich Verkehrs- und Transportüberwachung

Das FSM:GO-Modul-Ecosystem deckt die Bereiche Geschwindigkeitsüberwachung, Mautsysteme und intelligentes Parken ab – alles auf Basis derselben validierten Sensor- und Fahrerplattform.

Verkehrssicherheit

Durchsetzung der Geschwindigkeit

Kameramodule für die Fahrzeugerfassung, die Kennzeichenerfassung, die Verkehrskontrolle am Straßenrand und die bewegungsgesteuerte Verkehrsüberwachung.

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Mautinfrastruktur

Mautsystem

Kameramodule für die Fahrspurzuordnung an Mautportalen, die automatische Kennzeichenerkennung (ALPR), die Fahrzeuggenerkennung auf mehreren Fahrspuren sowie die Integration in die straßenseitige Infrastruktur.

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Möchten Sie ein vernetztes Parksystem aufbauen?

Sprechen Sie mit FRAMOS über die passende Bildverarbeitungslösung für Ihre Parkplatzanlage – Einfahrtsspuren, Belegungsüberwachung, Zugangskontrolle und die Herausforderungen hinsichtlich des Dynamikbereichs an Ihrem jeweiligen Standort.

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