{"id":1869,"date":"2013-06-23T12:47:00","date_gmt":"2013-06-23T12:47:00","guid":{"rendered":"https:\/\/framos.com\/news\/einsatz-von-bildverarbeitung-gewaehrleistet-praezises-schweissen\/"},"modified":"2024-04-24T22:10:46","modified_gmt":"2024-04-24T22:10:46","slug":"einsatz-von-bildverarbeitung-gewaehrleistet-praezises-schweissen","status":"publish","type":"news","link":"https:\/\/framos.com\/de\/news\/einsatz-von-bildverarbeitung-gewaehrleistet-praezises-schweissen\/","title":{"rendered":"Einsatz von Bildverarbeitung gew\u00e4hrleistet pr\u00e4zises Schwei\u00dfen"},"content":{"rendered":"

Eine Tankschwei\u00dfanlage der Firma BF-Maschinen erf\u00fcllt h\u00f6chste Anforderungen der Automotive-Branche, dank eines Bildverarbeitungssystems von FRAMOS. Dieses optische Stereosystem sorgt beim Schwei\u00dfvorgang f\u00fcr die optimale Positionierung der zu verbindenden Bauteile.<\/strong>
\nDie Anforderungen an die Produktionsqualit\u00e4t in der Automotive-Branche wachsen unaufh\u00f6rlich. Ressourceneffizienz zu erh\u00f6hen und Fehlerquoten zu senken ist das Gebot der Stunde. Damit wachsen auch die Chancen f\u00fcr neue Qualit\u00e4tssicherungssysteme mit h\u00f6herer Zuverl\u00e4ssigkeit, wie sie von FRAMOS Imaging Solutions entwickelt werden.
\nEine neue Anwendung aus der Kombination von Digitalkameras und Lasertechnik kommt jetzt bei der Fertigung von Tanksystemen f\u00fcr Pkw zum Einsatz: Die j\u00fcngste Generation von Tankschwei\u00dfanlagen der BF-Maschinen GmbH im oberbayerischen Geretsried wird nun mit einem FRAMOS-System ausgestattet, das beim Zusammenf\u00fcgen von Tankbeh\u00e4lter und Einf\u00fcllrohr auf maximale Pr\u00e4zision achtet.<\/p>\n

Abb. 1: Detailansicht einer Laserprojektion auf den zu vermessenden Flansch und den danebenliegenden Sensorkopf der Gegenseite.<\/em>
\nAbb. 2: Schematische Darstellung der Messkonfiguration. Die Lage der Flanschebenen im Raum wird durch je einen Sensorkopf gemessen und auf Parallelit\u00e4t gepr\u00fcft.<\/em>
\nSeit 1994 liefert BF-Maschinen weltweit Sondermaschinen an Industriebetriebe und ist sogar in der internationalen Raumstation ISS damit vertreten. Das Unternehmen genie\u00dft hohes Ansehen f\u00fcr seine innovativen Produkte und Herstellungsverfahren.
\nAuch beim Verschwei\u00dfen von Coex-Blasformteilen ist BF auf dem neusten Stand – mit den entsprechend anspruchsvollen Aufgaben in der Produktion. \u00e2\u20ac\u017eDie Herausforderung bei diesem Tank-Schwei\u00dfverfahren resultiert haupts\u00e4chlich aus der Verwendung von Mehrlagenkunststoffen\u201c, wei\u00df Dr. Simon Che\u2019Rose, Entwicklungsleiter bei FRAMOS. \u00e2\u20ac\u017eBeim Anschmelzen beider Bauteile w\u00e4hrend des Schwei\u00dfvorgangs d\u00fcrfen bestimmte Schichten (EVOH-Schicht\/Trennschicht) nicht besch\u00e4digt werden, um nach der Verbindung zuverl\u00e4ssige Dichtheit zu gew\u00e4hrleisten.\u201d Das passgenaue Aufeinandertreffen der Teile in absoluter Parallelit\u00e4t ist Voraussetzung daf\u00fcr.
\nDurch den kalibrierten Verbund aus einer hochwertigen industriellen Kamera von SMARTEK Vision und eines Lasers, welcher ein Lichtkreuz auf die jeweilige Flanschfl\u00e4che projiziert, hat FRAMOS ein aktives Stereosystem zur optischen Verkippungskontrolle entwickelt. Abweichungen der Parallelit\u00e4t der zu verschwei\u00dfenden Fl\u00e4chen werden gemessen und an die Anlagensteuerung kommuniziert. \u00e2\u20ac\u017eDas optische System misst die Lage im Raum der relevanten Flanschfl\u00e4chen. Bei einer Verkippung eines Bauteils, wird die Abweichung des Messwerts zu einem vorgegebenen Sollwert an die Anlagensteuerung kommuniziert\u201c, erl\u00e4utert Sebastian Stelting, Entwicklungsingenieur bei FRAMOS, das Verfahren.<\/p>\n

Abb. 3: Die graphische Oberfl\u00e4che der Inspektionssoftware. Neben den Realansichten (Bilder oben), werden die Messbilder (unten) mit den detektierten Laserpunkten sowie eine Messergebnistabelle (rechts) angezeigt.<\/em>
\nDie Toleranz ist \u00e4u\u00dferst gering. Theoretisch k\u00f6nnten sich beide Bauteile mit ihren jeweiligen Abweichungen vom Optimum innerhalb der zul\u00e4ssigen Grenzwerte befinden, die Summe der Abweichung aber dennoch eine nicht tolerierbare Qualit\u00e4tsst\u00f6rung ergeben. \u00e2\u20ac\u017eWir haben hier jede Menge Intelligenz in das System gepackt, um bestm\u00f6gliche Ergebnisse zu erzielen und gleichzeitig die Steuerung der Qualit\u00e4tsparameter ganz in der Hand des Kunden zu lassen\u201c, so Dr. Che\u2019Rose.
\nZus\u00e4tzliche Kameraaufnahmen verst\u00e4rken noch die Qualit\u00e4tssicherung. Ihre Bilder dokumentieren bei jedem Schwei\u00dfvorgang sowohl die Flanschfl\u00e4chen unmittelbar nach dem Aufw\u00e4rmen wie auch die Schwei\u00dfwulst nach dem F\u00fcgen der Bauteile. \u00e2\u20ac\u017eDamit\u201c, sagt Dr. Che\u2018Rose, \u00e2\u20ac\u017emachen wir f\u00fcr jeden Tank die Fertigungssituation sichtbar und rekonstruierbar.\u201c Durch intelligente Nutzung der Pr\u00fcfkameras auch f\u00fcr diesen Zweck sind insgesamt nur drei Kameras f\u00fcr eine Schwei\u00dfstation erforderlich.
\nMittlerweile befinden sich bereits mehrere Systeme bei Endkunden in der Fertigung im Einsatz und erf\u00fcllen die in sie gesetzten Erwartungen einer reduzierten Fehlerquote und einer pr\u00e4ziseren Fertigung. \u00e2\u20ac\u017eWir gehen davon aus\u201c, sagt Dr. Che\u2019Rose, \u00e2\u20ac\u017edass dieser Anwendung noch eine Vielzahl weiterer folgen werden. Die wachsenden Anforderungen f\u00fcr die Zulieferindustrie, und dies nicht nur im Automotive-Bereich, werden den Bedarf an optischen Systemen zur Qualit\u00e4tssicherung weiter steigern lassen. Mit der uns verf\u00fcgbaren, bew\u00e4hrten Technik k\u00f6nnen wir schnell und verl\u00e4sslich L\u00f6sungen f\u00fcr dieses Aufgabengebiet entwickeln und liefern.\u201c Download Artikel (pdf) Ver\u00f6ffentlichung:InspectIMVEOpli.NetElektrotechnikElektroautomation (pdf)Machine Vision 4 UsersAutomationspraxisOptik & Photonik (S.16)Vision Systems DesignwireAktiv Verzeichnis<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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